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    上海貨代
    進(jìn)口報(bào)關(guān)公司
    上海進(jìn)口報(bào)關(guān)
    新聞動(dòng)態(tài) News
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    465
    2021 - 08 - 26
    海外對(duì)于國(guó)內(nèi)進(jìn)口海運(yùn)代理主要指一些相對(duì)來說還是比較好的對(duì)于海外國(guó)內(nèi)進(jìn)口商品的代理,其實(shí)這種海外商品的代理主要指為了能夠滿足一些海外國(guó)內(nèi)有大量的貨物或者想要到海外出去進(jìn)一些國(guó)內(nèi)商品的顧問和客戶所特殊的需求,但是又因?yàn)閷?duì)于這些海外相關(guān)的商品或者業(yè)務(wù)不熟悉或者說都是沒有掌握相應(yīng)的知識(shí)權(quán)力。現(xiàn)代進(jìn)口海運(yùn)代理企業(yè)是具有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的,也同時(shí)需要提供一種比如進(jìn)口備貨資金融資,進(jìn)口信用資金貸款代墊等代理服務(wù),一般進(jìn)口資金代墊需求大的情況時(shí)侯也會(huì)需要此類代理服務(wù),是現(xiàn)代供應(yīng)鏈經(jīng)營(yíng)管理的一種重要模式。這種物流代理一般由海外代理商進(jìn)行操作,在國(guó)際進(jìn)出口的貿(mào)易過程中,海外來的進(jìn)口物流代理商一般是直接作為它的發(fā)貨代理人和作為收貨人之外的一個(gè)中間人,在操作過程中也會(huì)收取代理傭金,即代理服務(wù)費(fèi),但一般不表示承擔(dān)任何信用、匯兌和金融市場(chǎng)上的風(fēng)險(xiǎn)。按照本合同規(guī)定要求代客戶制定各類進(jìn)口報(bào)關(guān)單證;辦理代客戶報(bào)各類進(jìn)口商檢、衛(wèi)檢;代理配合客戶辦理所有涉及客戶進(jìn)口所商品需要的使用的各類進(jìn)口商檢許可證,代理配合客戶辦理各類進(jìn)口商檢許可證報(bào)關(guān)手續(xù);配合代客戶辦理各類進(jìn)口商品報(bào)關(guān);配合代辦各類進(jìn)口商品運(yùn)輸;配合代客戶辦理各類進(jìn)口商品收匯、結(jié)匯;配合代客戶辦理各類進(jìn)口報(bào)關(guān)文件整理歸檔。當(dāng)貨物在運(yùn)送到目的港之后,就必然需要找一個(gè)比較報(bào)關(guān)機(jī)構(gòu)或者是代理人負(fù)責(zé)處置其進(jìn)口海運(yùn)代理的業(yè)務(wù),當(dāng)然,進(jìn)口代理人也可能會(huì)協(xié)助其他進(jìn)口委托單位向其提供報(bào)...
    466
    2021 - 09 - 23
    在這個(gè)世界交流日益頻繁的年代每一個(gè)地區(qū)都有自己的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。以時(shí)尚為例就以歐洲地區(qū)來說是較為繁華復(fù)雜并且創(chuàng)新性也是水漲船高。也由于信息傳遞流暢許多地區(qū)的良好商品名聲也開始陸續(xù)傳到各個(gè)地方,這個(gè)時(shí)候想要購買本地商品選擇一個(gè)值得信賴的海運(yùn)國(guó)際貨代就至關(guān)重要。像是一些蔬菜、水果、肉類等食品商品保質(zhì)期較短的海外商品是會(huì)在運(yùn)輸過程中可能出現(xiàn)因事故造成的質(zhì)量問題。“百尺竿頭,更進(jìn)一步”語出 宋·釋道原《景德傳燈錄》卷十:“師示一偈曰‘百丈竿頭不動(dòng)人,雖然得入未為真。百尺竿頭須進(jìn)步,十方世界是全身。’”一般來說,對(duì)于公司主要的進(jìn)出口貿(mào)易來說海運(yùn)是可以大大滿足企業(yè)的要求,可以通過進(jìn)口船務(wù)代理來提高運(yùn)輸價(jià)格以此來給企業(yè)提供更好的服務(wù),還能夠?yàn)槠髽I(yè)降低更多的成本并且是在保證貨物運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量的前提下進(jìn)行,這樣不僅能夠避免在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生貨物的質(zhì)量問題,而且還能夠在一定程度上節(jié)省時(shí)間和成本,簡(jiǎn)直就是一舉兩得一箭雙雕。往小了說質(zhì)量是企業(yè)的生存之本,往大了說質(zhì)量關(guān)乎一個(gè)地方的生死存亡和民族榮譽(yù)。質(zhì)量管理更是需要精益求精,用“百尺竿頭,更進(jìn)一步”來做質(zhì)量管理,因此船務(wù)代理會(huì)在保證運(yùn)輸時(shí)間的基礎(chǔ)上以更大程度來保證貨物的質(zhì)量以此避免事故的發(fā)生,這種說法在恰當(dāng)不過了。選擇一個(gè)合適并且可信賴的海運(yùn)國(guó)際貨代就可以收貨一份滿滿的誠(chéng)意以及放心。因?yàn)樵谒拓涍^程中客戶可以清晰地看到送貨點(diǎn)提醒,由于是海外貨品還會(huì)進(jìn)行多包裝來...
    467
    2021 - 10 - 27
    上海貨代的實(shí)質(zhì)就是位于上海的物流公司為國(guó)際間來往的商人提供的進(jìn)出口貨物的代理服務(wù)。上海的物流公司為了加大業(yè)務(wù)量而建立了現(xiàn)代化的進(jìn)口貨物的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng),還通過及時(shí)和國(guó)際上的運(yùn)輸部門的溝通制定了貨物出口的安全有保障的路線。國(guó)際貨物的代理服務(wù)也在公司的努力下受到了電商們的好評(píng)。上海貨代能夠受到廣大電商信賴的主要原因是進(jìn)出口貨物的代理公司對(duì)服務(wù)的熱情。物流公司在成立的時(shí)候就借助了地理優(yōu)勢(shì)拓展了進(jìn)出口業(yè)務(wù)的范圍,公司還通過借鑒現(xiàn)代化的管理模式在內(nèi)部設(shè)計(jì)了一個(gè)物流系統(tǒng)并將職責(zé)細(xì)化到了每個(gè)員工身上。合作方也可以在不同地區(qū)公司成立的辦事處中咨詢進(jìn)出口業(yè)務(wù)的服務(wù)職責(zé),在咨詢的過程中可以根據(jù)自己想輸送的貨物的信息享受到不同類型的保險(xiǎn)服務(wù)。上海貨代公司既能優(yōu)化對(duì)進(jìn)口貨物的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)又能為出口貨物制定快速的運(yùn)輸方案。上海的運(yùn)輸公司為了節(jié)省人力引進(jìn)了可以全天工作的能自動(dòng)化管理的機(jī)器人,通過電腦實(shí)時(shí)管理機(jī)器人的工作并將員工調(diào)派到需要的崗位上。公司在加強(qiáng)國(guó)際間的交流的同時(shí)還和運(yùn)輸部門攜手制訂了出口貨物的運(yùn)輸航線。公司對(duì)進(jìn)出口貨物的事務(wù)的辦理既為客戶節(jié)省了大量的時(shí)間又為公司帶來了收益。上海貨代能夠促進(jìn)國(guó)際間的貨物往來并促進(jìn)本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是值得肯定的。上海物流公司要想在未來得到進(jìn)一步的發(fā)展就應(yīng)該保證進(jìn)出口運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量,嚴(yán)格審查貨物的安全性并按規(guī)章制度處理不合格的進(jìn)出口貨物,爭(zhēng)取在今后的日子里可以通過保證貨物的質(zhì)量...
    468
    2021 - 11 - 29
    近年來各洲貿(mào)易日益緊密特別是大宗貿(mào)易往來不斷,而企業(yè)對(duì)往來貿(mào)易次數(shù)和量的需求的增加促使他們開始尋求能在一定成本范圍內(nèi)增加運(yùn)輸量的跨洲區(qū)的運(yùn)輸方式。對(duì)比目前海、陸、空三大運(yùn)輸方式后企業(yè)管理者們發(fā)現(xiàn)海運(yùn)背后所節(jié)省的經(jīng)濟(jì)、人力以及它所擁有的高容貨量和貿(mào)易效率。于是沿海地區(qū)開始順應(yīng)商業(yè)發(fā)展需求開闊海上運(yùn)輸業(yè),具有時(shí)代敏銳性的城市上海也參與進(jìn)來開設(shè)上海國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)。上海國(guó)際海運(yùn)是指運(yùn)輸公司接受一些參與跨洲區(qū)交易的公司的委托,將他們與別人產(chǎn)生買賣等關(guān)系的貨物按照一定的海上運(yùn)輸規(guī)則,以有償運(yùn)輸?shù)姆绞綇囊粋€(gè)洲區(qū)的沿海地區(qū)運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)洲區(qū)的沿海地區(qū),讓公司與公司之間的大宗貿(mào)易得以順利進(jìn)行的運(yùn)輸方式。上海國(guó)際海運(yùn)是目前幾種運(yùn)輸方式中運(yùn)輸貨物量較大、運(yùn)輸成本較低、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)較小的運(yùn)輸方式。它以船體作為容器能容納一定數(shù)量的貨物減少貨物運(yùn)輸次數(shù)使得貿(mào)易雙方的交易高效、省事。它有經(jīng)過無數(shù)次試錯(cuò)后確定的較為穩(wěn)定的航行路線讓運(yùn)輸過程安全使得貨物能較為完整的送到買方手里。此外它還能容載其他運(yùn)輸方式無法運(yùn)送的貨物讓洲區(qū)的交易不會(huì)因距離和運(yùn)輸方式受限。如今是一個(gè)各種物品在全球流通的時(shí)代,在這個(gè)時(shí)代里大家可以輕松用到來自各地各區(qū)的物品且大部分物品不需要花費(fèi)過多的錢而這些都得益于各類運(yùn)輸方式的發(fā)展,尤其是海運(yùn)發(fā)展讓大家可以不受限制的享受外來物品。上海國(guó)際海運(yùn)是上海發(fā)揮城市優(yōu)勢(shì)而發(fā)展出來的業(yè)務(wù),這個(gè)業(yè)務(wù)不僅帶動(dòng)了上海經(jīng)濟(jì)的繁榮...
    469
    2022 - 01 - 24
    在海運(yùn)當(dāng)中價(jià)格差距極大,許多客戶認(rèn)為是航海部門促銷與正常標(biāo)價(jià)的差異,但是相關(guān)人士稱綜合報(bào)價(jià)與多種因素有關(guān),不能一概而論,但一般來說海港貨運(yùn)的價(jià)格浮動(dòng)與航海公司密切相關(guān),那么哪些因素會(huì)影響海運(yùn)?為什么上海國(guó)際海運(yùn)?的價(jià)格差距很大呢?一、容積配置執(zhí)行海運(yùn)任務(wù)的商船艙位數(shù)量不同及裝載總量的容積限制不同,這在很大程度上決定了運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用問題,也正是因?yàn)檠b載總量的限制,會(huì)出現(xiàn)后期配置變慢的問題,所以導(dǎo)致了價(jià)格的浮動(dòng)。尤其在每年淡旺季分割時(shí)加之容積配置的影響,會(huì)使其價(jià)格因素變得更加凸顯,一般大容積的商船并無此類問題。二、集中分配因素海港貨運(yùn)也會(huì)受航班航線的影響,不同時(shí)段海里管制集中分配等多種因素共同促成了海運(yùn)價(jià)格的差異,而且不同的經(jīng)濟(jì)文化區(qū)域的活躍程度也不同。比如從a地至b地,和從c地之b地的始發(fā)站不同,經(jīng)濟(jì)活躍較高地區(qū)的價(jià)格有所提升;即便是ac兩地同樣將貨物運(yùn)輸至b地,且距離相等,那么也會(huì)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)的價(jià)格大于經(jīng)濟(jì)緩慢區(qū)域價(jià)格。三、誠(chéng)信保障價(jià)格透明航海運(yùn)輸在各個(gè)環(huán)節(jié)均做到透明,無論是運(yùn)輸方面或者價(jià)格方面都盡量的讓客戶更加清楚。比如在貨物運(yùn)輸中也可以進(jìn)行實(shí)時(shí)的查詢,運(yùn)輸完成之后還可以提供各種咨詢解答,所以誠(chéng)信保障也是他備受認(rèn)可的重要因素,不得不說航空運(yùn)輸已經(jīng)躋身為物流行業(yè)的佼佼者。所以各位在選擇上海國(guó)際海運(yùn)?時(shí)也無需過于糾結(jié)此類問題,只需要在保證貨物打包質(zhì)量和貨品不受承運(yùn)限制即可,后續(xù)的工作均...
    470
    2022 - 03 - 08
    上海貨運(yùn)是支撐上海物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)性的產(chǎn)業(yè),隨著物流設(shè)施不斷地更新完善,功能制度不斷地優(yōu)化創(chuàng)新,物流信息化數(shù)據(jù)化服務(wù)水平越來越高,使得物流行業(yè)市場(chǎng)越來越龐大,競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。上海作為一個(gè)貿(mào)易發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)城市,吸引了大批的物流產(chǎn)業(yè)鏈入駐發(fā)展,那么上海的貨運(yùn)物流相對(duì)傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸有哪些優(yōu)勢(shì)呢?1.物流系統(tǒng)更加全面及服務(wù)一體化上海貨運(yùn)物流的發(fā)展環(huán)境隨著大量企業(yè)的入駐競(jìng)爭(zhēng)激發(fā)了市場(chǎng)突飛猛進(jìn)的改善和優(yōu)化,它有效打破了傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸思維和體系,將分散的海陸空運(yùn)及倉儲(chǔ)集合在一起,給到客戶提供更加全面系統(tǒng)及一站式的服務(wù)。2.在時(shí)間和計(jì)劃安排上更具有靈活性上海的跨國(guó)公司較多,貨運(yùn)物流市場(chǎng)的主體也非常龐大。上海貨運(yùn)物流在新技術(shù)的推動(dòng)下,形成了多元化的發(fā)展局面,用互聯(lián)網(wǎng)+的創(chuàng)新模式融入到貨運(yùn)物流體系,使得貨運(yùn)物流在時(shí)間安排上更加細(xì)化,在計(jì)劃安排上也具有高度的靈活性。3.服務(wù)上具有更廣的延展性和創(chuàng)造性物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,如果一成不變,很快就會(huì)被市場(chǎng)淘汰。新型的貨運(yùn)物流加強(qiáng)了營(yíng)銷的擴(kuò)展性思路,不再對(duì)客戶進(jìn)行簡(jiǎn)單的報(bào)價(jià)和簽約形式,而是根據(jù)每個(gè)客戶的需求量身定制打造一套完整的經(jīng)濟(jì)且優(yōu)秀的貨運(yùn)物流方案。只有不斷地在服務(wù)上做出創(chuàng)新和升級(jí),才能將穩(wěn)定的合作延續(xù)下去。雖然目前物流設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)供給稍微薄弱,支撐物流產(chǎn)業(yè)全面生長(zhǎng)的能力還稍有不足,但是隨著新一代信息技術(shù)發(fā)展的推動(dòng),會(huì)加快上海貨運(yùn)的物流管理升級(jí),技術(shù)模式的創(chuàng)新,加...
    471
    2022 - 03 - 30
    現(xiàn)在貿(mào)易行業(yè)非常的活躍而且有著非常旺盛的物流需求,但是對(duì)于不同行業(yè)來說,不同產(chǎn)品進(jìn)出口時(shí)所需要的相關(guān)手續(xù)以及流程也是不一樣的。如果貿(mào)易企業(yè)想要提升相關(guān)的速度,那么其實(shí)是需要找一個(gè)合適的進(jìn)出口貨代,那么應(yīng)該找什么樣的呢?1、物流形式多樣的通常來說,所經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品不同,所需要的物流形式也不一樣,甚至有一些貿(mào)易公司的產(chǎn)品需要海陸運(yùn)同時(shí)進(jìn)行,所以在選擇進(jìn)出口貨代的時(shí)候,盡量挑選那些能力比較強(qiáng)并且比較有實(shí)力的公司企業(yè),這樣的話能夠?yàn)楫a(chǎn)品提供多種的貨物物流解決方案,同時(shí)對(duì)于客戶來說,也能夠根據(jù)自身的產(chǎn)品來選擇更為合適的物流方式,控制減少相關(guān)成本的同時(shí)提高相關(guān)物流效率。2、熟悉相關(guān)流程程序如果要選擇進(jìn)出口貨代的話,那么一定要選擇那些有經(jīng)驗(yàn)的貨代。有經(jīng)驗(yàn)的貨代往往在相關(guān)流程程序方面比較熟悉,能夠根據(jù)產(chǎn)品的不同來提供相關(guān)的資料并且進(jìn)行相關(guān)的流程,這樣的話不僅為企業(yè)省去了大量的成本,同時(shí)相關(guān)流程走的也會(huì)更加順利,從而能夠更好的為企業(yè)提供相關(guān)服務(wù)。3、費(fèi)用合理的貿(mào)易公司在選擇進(jìn)口貨代的時(shí)候應(yīng)當(dāng)選擇費(fèi)用比較合理的,這樣的話能夠控制物流方面的成本,同時(shí)也能夠展開長(zhǎng)期的合作。近期相關(guān)物流價(jià)格上升過快,所以在這一方面應(yīng)當(dāng)盡快的引起重視,同時(shí)也應(yīng)當(dāng)貨比三家,多對(duì)比幾家的費(fèi)用,這樣才能夠更好的來進(jìn)行相關(guān)的選擇。貿(mào)易公司在選擇進(jìn)出口貨代的時(shí)候要注意以上這幾點(diǎn),不僅能夠更好的為公司提供更多的服務(wù),同時(shí)也能夠讓公司在相關(guān)成...
    472
    2022 - 04 - 24
    現(xiàn)如今國(guó)內(nèi)外之間的外貿(mào)交易來往密切,而方便快捷的海上運(yùn)輸成為了貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健T陔p方對(duì)接貨物的時(shí)候也有著相應(yīng)步驟進(jìn)行處理,那么如果不想造成利益損失的話,需要了解到上海國(guó)際海運(yùn)中的注意事項(xiàng),那么具體為那幾個(gè)事項(xiàng)呢,下面為大家?guī)砗?jiǎn)單介紹。一.貨物的運(yùn)輸對(duì)接首先需要對(duì)貨物之間的運(yùn)輸進(jìn)行處理,這里涉及到上海國(guó)際海運(yùn)商家與船家方面讓貨物從哪個(gè)地點(diǎn)裝卸,從而保障貨物的質(zhì)量完好無損,一般會(huì)先由大量的集裝箱托運(yùn)到船上,到達(dá)指定地點(diǎn)之后,再進(jìn)行卸貨過程,而在費(fèi)用方面,基本由委托的一方支付,如果雙方友好協(xié)商也可以由被委托的一方支付。二.進(jìn)出口之間的海關(guān)認(rèn)可上海國(guó)際海運(yùn)對(duì)于需要進(jìn)出口的商品,需要辦理相關(guān)手續(xù)且滿足監(jiān)管需求的情況下,再進(jìn)行貨物運(yùn)輸。而這些的主要成分便是需要通過海關(guān)的認(rèn)可,且需要在貨物未離開環(huán)境之下完成指定程序,從而保障貨物的安全性。三.海上運(yùn)輸?shù)暮霞s簽訂這一環(huán)節(jié)便是由委托方與船家簽訂海上運(yùn)輸?shù)姆绞剑岆p方之間的利益公開透明,因?yàn)樵诖疫\(yùn)輸過程當(dāng)中,基本無法與其取得聯(lián)系,所以需要在合同當(dāng)中有著詳細(xì)聲明。并且徐昂管的附加費(fèi)用也需要委托方或者被委托方交給船家,在一切準(zhǔn)備就緒之后,開始海上運(yùn)輸過程。以上就是上海國(guó)際海運(yùn)當(dāng)中需要注意的事項(xiàng),除此之外貨物的目的地也要進(jìn)行認(rèn)證,從而保障產(chǎn)地源頭,守護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。而這些的主要構(gòu)成元素為:委托方,被委托方,船家,貨運(yùn)供應(yīng)商,需要將這些串聯(lián)起來,從而保障...
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    News 行業(yè)新聞
    導(dǎo)讀:一月份德國(guó)出口額達(dá)989億歐元,環(huán)比增長(zhǎng)2.7%,同比增長(zhǎng)11.8%,超過此前預(yù)期。  據(jù)德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》網(wǎng)站3月10日?qǐng)?bào)道,一月份德國(guó)出口額達(dá)989億歐元,環(huán)比增長(zhǎng)2.7%,同比增長(zhǎng)11....
    發(fā)布時(shí)間: 2017 - 03 - 15
    瀏覽次數(shù):154
    導(dǎo)讀:2016年,合肥市共辦理出口退(免)稅80.16億元,占安徽全省總量47.1%,退(免)稅規(guī)模連續(xù)11年穩(wěn)居中西部省會(huì)城市第1位。  2016年,合肥市共辦理出口退(免)稅80.16億元,占安徽...
    發(fā)布時(shí)間: 2017 - 03 - 15
    瀏覽次數(shù):353
    為了維護(hù)以世界貿(mào)易組織(WTO)為中心的多邊自由貿(mào)易體制,需要努力且科學(xué)地回答兩個(gè)問題。為了在新起點(diǎn)上積極參與并力爭(zhēng)主導(dǎo)全球貿(mào)易新規(guī)則的制定,需要前瞻性地研究第三個(gè)問題。   第一個(gè)問題是貿(mào)...
    發(fā)布時(shí)間: 2017 - 01 - 02
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    2016年7月10日,二十國(guó)集團(tuán)(G20)貿(mào)易部長(zhǎng)會(huì)議主席、中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)高虎城在會(huì)后的新聞發(fā)布會(huì)上介紹,此次會(huì)議取得了重要?dú)v史性成果:發(fā)布了G20歷史上首份貿(mào)易部長(zhǎng)聲明,批準(zhǔn)了“三份文件”,達(dá)成了“...
    發(fā)布時(shí)間: 2017 - 01 - 02
    瀏覽次數(shù):306
    12月26日,商務(wù)部國(guó)際經(jīng)貿(mào)關(guān)系司司長(zhǎng)張少剛在2016年全國(guó)商務(wù)工作會(huì)議媒體吹風(fēng)會(huì)上表示,2017年,商務(wù)部將繼續(xù)努力推進(jìn)國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作取得新進(jìn)展,一是加快實(shí)施自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略,爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)新突破;二是提高全球經(jīng)...
    發(fā)布時(shí)間: 2017 - 01 - 02
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    加入世界貿(mào)易組織(WTO)15年來,中國(guó)是一個(gè)受益者,因此應(yīng)該更積極地參與到全球治理的活動(dòng)中,為自己爭(zhēng)取更大利益。   中國(guó)加入WTO已有15個(gè)年頭,很多人認(rèn)為15年的紅利已經(jīng)到此為止了。確...
    發(fā)布時(shí)間: 2017 - 01 - 02
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    今年以來,我國(guó)服務(wù)貿(mào)易保持快速增長(zhǎng)。明年我國(guó)如何推動(dòng)服務(wù)貿(mào)易更上一層樓?今年“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作取得積極進(jìn)展,明年“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作將在哪些方面著力?今年以來,消費(fèi)結(jié)構(gòu)在發(fā)生深刻變化,消費(fèi)需求變化對(duì)...
    發(fā)布時(shí)間: 2017 - 01 - 02
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    海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示,今年前11個(gè)月,我省外貿(mào)繼續(xù)承受下滑壓力,出口244.1億美元,同比下降11.4%,降幅比去年同期多8.5個(gè)百分點(diǎn)。究其原因,一方面是世界經(jīng)濟(jì)仍未擺脫低迷態(tài)勢(shì),貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,外部...
    發(fā)布時(shí)間: 2017 - 01 - 02
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    李健  本周召開的全國(guó)商務(wù)工作會(huì)議并未對(duì)明年的外貿(mào)增速設(shè)定量化目標(biāo),這體現(xiàn)了外貿(mào)工作擺脫“速度”情結(jié),更加注重外貿(mào)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的思路。這一思路正是出于對(duì)我國(guó)當(dāng)前外貿(mào)形勢(shì)辯證而全面的分析判斷。  ...
    發(fā)布時(shí)間: 2017 - 01 - 02
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    導(dǎo)讀:今年1-10月,墨食品農(nóng)產(chǎn)品(初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè))出口236.62億美元,同比增長(zhǎng)6.5%。  墨西哥農(nóng)業(yè)部官方網(wǎng)站12月26日?qǐng)?bào)道,今年1-10月,墨食品農(nóng)產(chǎn)品(初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)...
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    導(dǎo)讀:2016年1-11月阿根廷生豬屠宰量為540萬頭,同比增長(zhǎng)8.45%;同期,豬肉產(chǎn)量為47.27萬噸,同比增長(zhǎng)7.32%。  阿根廷《民族報(bào)》2016年12月27日?qǐng)?bào)道,據(jù)阿農(nóng)業(yè)部公布數(shù)據(jù),20...
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    近日,商務(wù)部服務(wù)貿(mào)易和商貿(mào)服務(wù)業(yè)司司長(zhǎng)冼國(guó)義表示,今年前3季度,我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)服務(wù)貿(mào)易額超過4400億元,同比增長(zhǎng)30%。整體來看,服務(wù)貿(mào)易延續(xù)了快速發(fā)展勢(shì)頭,實(shí)現(xiàn)了“十三五”良好開...
    發(fā)布時(shí)間: 2017 - 01 - 02
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    今年以來,我國(guó)貿(mào)易摩擦進(jìn)入又一輪高發(fā)期,平均每3天就發(fā)生一起案件。展望明年,形勢(shì)依然難言樂觀,甚至可能比今年更加嚴(yán)峻。在29日的中國(guó)貿(mào)促會(huì)例行新聞發(fā)布會(huì)上,貿(mào)促會(huì)法律事務(wù)部副部長(zhǎng)劉超透露,2017年,...
    發(fā)布時(shí)間: 2017 - 01 - 02
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    德媒稱,未來的美國(guó)總統(tǒng)不太看重與東南亞和歐洲的自貿(mào)協(xié)定。現(xiàn)在甚至中國(guó)人也希望唐納德·特朗普不會(huì)對(duì)此當(dāng)真。但是如果真是這樣的話,獲益最大的可能是中國(guó)。   據(jù)德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》網(wǎng)站11...
    發(fā)布時(shí)間: 2016 - 12 - 12
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    導(dǎo)讀:東共體國(guó)家一直在努力尋求打造共同市場(chǎng),但各成員國(guó)對(duì)國(guó)內(nèi)人員和貨物流通的限制還很大。  21日,非洲一個(gè)名為“年輕人的未來” 組織啟動(dòng)了名為“SokoMkononi”(掌中市場(chǎng))的項(xiàng)目,...
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