導讀: 全國鐵路將于9月21日實施新的列車運行圖，在部分線路增開客貨列車。同時，7對“復興號”動車組將在京滬高鐵率先實現350公里時速運營，京滬之間全程運行時間在4個半小時左右。
全國鐵路將于9月21日實施新的列車運行圖，在部分線路增開客貨列車。同時，7對“復興號”動車組將在京滬高鐵率先實現350公里時速運營，京滬之間全程運行時間在4個半小時左右。
“調圖”，顧名思義就是對全國鐵路運行圖進行調整。今年1月5日、4月16日、7月1日，鐵路已經進行了三次調圖。如今，鐵路調圖已不是什么新鮮事，因為鐵路調圖是“牽一線而動全身”，所以每一次鐵路調圖都受到社會的普遍關注，牽動著老百姓的神經。調的不僅僅是便利的鐵路交通，更是市場意識增強、服務理念的轉變，圖的不僅是壓縮時間、縮短旅途，更是越來越多的旅客出行方便、快捷、安全。
目前，我國基本建成了世界最大的“四縱四橫”高鐵網，正在建設一張全國縣域基本覆蓋的“八縱八橫”高鐵網。9月21日調圖后，我國不僅是世界上高鐵運營里程最長的國家，也成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。
列車運行圖的調整是對鐵路運輸資源的優化配置，是以民眾需求、整體效率和提升優化為主，是依托鐵路線路網絡的完善和裝備制造能力的提升，它的最大受益者是廣大旅客。不僅是運行線路的改變，更多的是為滿足旅客的出行需求。通過鐵路“常態化”的調圖，體現了鐵路走向市場的新理念，踐行“人民鐵路為人民”的服務宗旨。每次鐵路調圖，不僅調的是列車運行圖，更是百姓群眾的“便民圖”，它具有多樣性、針對性、合理性，從更多層面上惠及了不同旅客群體的需求，最大程度上滿足人們出行的需求。鐵路調圖時將百姓出行需求納入考量，帶來的不僅是運行線路的改變，更多的是為人們出行提供便捷。通過調整旅客列車運行圖，優化旅客運輸組織，提高運輸效率和質量，方便百姓群眾的出行，充分發揮社會公共服務的作用，真正讓老百姓感受到鐵路的快捷便利，安全高效，進一步促進鐵路發展、民族團結、社會進步。
近年來，鐵路建設發展日新月異，尤其是高鐵出行，更是增加了國人出行的幸福感和自豪感。速度快、班次多、安全、可靠、換乘方便……網絡購票、網絡訂餐、刷卡進站……“和諧號”“復興號”“動車臥鋪”……每一次改變都讓服務“更上一層樓”，不斷刷新著鐵路在我們心中的形象。
新的鐵路調圖，既有補強細節的完善，又有宏觀戰略的優化，展現了一種“調”服務質量、“圖”社會效益的調圖新思維，這也是鐵路調圖新常態的風向標。鐵路每次調圖是傾聽民意、回應民意，是對民意反映的一次集中總結調整，體現了人民鐵路為民、利民、惠民的初心。9月21日的調圖，將助推“國慶黃金周”旅游熱，給廣大旅客帶來不一樣的“國慶黃金周”出行體驗。
鐵路調圖就是要讓人民獲益。我從這些年的切身感受中就可以知道，鐵路調圖的最終受益者就是廣大人民群眾；調圖可以緩解大城市病和區域交通壓力，滿足如今人們“快生活、慢節奏”的需要；調圖可以實現綠色出行，適應旅客“說走就走”的出行新需求；調圖還可以快慢結合、引流脫貧，是貧困地區精準脫貧一條途徑。
鐵路調圖為旅客大開方便之門，更好的服務旅客，為旅客著想，調出了更好、更周到的服務，圖的是旅客滿意、還有一份責任。希望鐵路部門不忘初心，繼續加快鐵路建設，不斷推進深化改革，使鐵路越調越寬、越多越順。我們深信，隨著鐵路基礎設施不斷改進和完善，新工藝、新科技、新裝備的不斷應用，鐵路調整列車運行圖還將繼續，列車開行會越來越符合人民群眾需求和期盼。