服務(wù)優(yōu)勢
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導(dǎo)讀: 新年首月,我國外貿(mào)延續(xù)了去年以來回穩(wěn)向好的態(tài)勢,以兩位數(shù)增長實現(xiàn)了“開門紅”。 新年首月,我國外貿(mào)延續(xù)了去年以來回穩(wěn)向好的態(tài)勢,以兩位數(shù)增長實現(xiàn)了“開門紅”。 海關(guān)總署8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1月份,我國貨物貿(mào)易進出口總值2.51萬億元,比去年同期增長16.2%。其中,出口1.32萬億元,增長6%;進口1.19萬億元,增長30.2%;貿(mào)易順差1358億元,收窄59.7%。 全球經(jīng)濟復(fù)蘇帶來的外需擴張,一定程度上抵消了人民幣持續(xù)大幅升值、圣誕新年消費季出貨回落等帶來的不利因素,1月份我國出口保持了中高速增長。 與此同時,我國進口實現(xiàn)了30.2%的高速增長,遠超市場預(yù)期。對此,專家表示,同期對比基數(shù)較低是一個直接因素。據(jù)悉,2017年春節(jié)在1月28日,當月大多數(shù)企業(yè)停減產(chǎn)或放假,導(dǎo)致整個1月進口數(shù)據(jù)較為低迷,這也是今年1月數(shù)據(jù)大超預(yù)期的主要原因之一。 在中國宏觀經(jīng)濟研究院外經(jīng)所副研究員楊長湧看來,得益于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入推進,去年以來我國經(jīng)濟保持了穩(wěn)中向好的發(fā)展勢頭,實體經(jīng)濟經(jīng)營改善也帶動了我國進口需求的增加。 “我國實行了包括降低部分商品關(guān)稅等擴大進口的政策措施,完善了擴大進口的財稅金融政策,鼓勵先進技術(shù)設(shè)備和關(guān)鍵零部件進口,促進貿(mào)易便利化水平不斷提高等措施,對擴大進口產(chǎn)生了積極影響。”楊長湧說。 我國外貿(mào)進出口在繼續(xù)保持總量增長的同時,外貿(mào)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化提升上也頻...
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導(dǎo)讀: 促進貿(mào)易暢通、推動貿(mào)易自由化便利化是“一帶一路”倡議的重要組成部分,指責“一帶一路”阻礙自由貿(mào)易的說法不符合事實。 記者王云松 外交部發(fā)言人華春瑩19日表示,促進貿(mào)易暢通、推動貿(mào)易自由化便利化是“一帶一路”倡議的重要組成部分,指責“一帶一路”阻礙自由貿(mào)易的說法不符合事實。 在當日例行記者會上,有記者問:據(jù)《德國商報》報道,歐盟多國駐華大使共同支持一份批評“一帶一路”倡議的報告,報告稱中國通過該倡議阻礙了自由貿(mào)易,并將中國企業(yè)置于優(yōu)勢地位。中方對此有何評論? 華春瑩說,中方注意到相關(guān)報道。歐盟方面已向中方作出澄清,《德國商報》有關(guān)報道是不符合事實的。 華春瑩說,多數(shù)歐盟成員國的領(lǐng)導(dǎo)人都對參與“一帶一路”建設(shè)表達了興趣。比如,荷蘭首相呂特在出席博鰲亞洲論壇2018年年會時表示,荷蘭對“一帶一路”興趣濃厚。法國總統(tǒng)馬克龍訪華時呼吁整個歐洲都積極參與“一帶一路”。英國首相特雷莎·梅曾表示,“一帶一路”合作倡議具有深遠的世界影響,希望英中開展“一帶一路”合作,促進全球和區(qū)域經(jīng)濟增長。 華春瑩表示,中方多次強調(diào),“一帶一路”是謀求互利共贏、共同發(fā)展的全球公共產(chǎn)品。“一帶一路”建設(shè)遵循共商共建共享原則,遵循市場規(guī)律和國際通行規(guī)則,致力實現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。“一帶一路”是中國提出的陽光倡議。無論是規(guī)劃合作藍圖還是實施具體項目,都由參與方商量著辦,一切都在陽光下運行,...
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導(dǎo)讀:由于本屆美國政府此前曾高舉貿(mào)易保護主義大旗,并“閃退”了《跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》(TPP),特朗普此番“變臉”似乎讓已經(jīng)停滯多時的TTIP談判重現(xiàn)曙光。 近期,美國總統(tǒng)特朗普突然高調(diào)宣稱將對此前一度陷入停滯的《跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴協(xié)定》(TTIP)“報以開放態(tài)度”。由于本屆美國政府此前曾高舉貿(mào)易保護主義大旗,并“閃退”了《跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》(TPP),特朗普此番“變臉”似乎讓已經(jīng)停滯多時的TTIP談判重現(xiàn)曙光。(天鳴國際-國際物流專家) 為此,歐盟委員會貿(mào)易委員馬爾姆斯特倫近日前往華盛頓,與美國貿(mào)易領(lǐng)域官員舉行了非正式會晤。會后有歐盟官員表示,談判重啟之路仍然困難,但歐方對恢復(fù)談判同樣持歡迎態(tài)度。有當?shù)胤治稣J為,馬爾姆斯特倫訪美旨在要求美國澄清重啟談判的意愿,但會談結(jié)果似乎并不盡如人意,TTIP重啟前景仍然充滿迷霧。 有消息稱,為扭轉(zhuǎn)對德國貿(mào)易逆差,特朗普曾在今年3月份德國總理默克爾訪美期間,多次在各種場合表達了“希望達成一項美德雙邊貿(mào)易協(xié)定”的想法,但默克爾不僅未予以回應(yīng),還強調(diào)了歐盟在貿(mào)易協(xié)定問題上“必須作為一個整體”面對美國的原則。 尋求與單個歐盟國家簽署貿(mào)易投資協(xié)定“碰壁”后,特朗普似乎開始重新審視歐盟在TTIP問題上的原則性態(tài)度,開始退而求其次,有意重回TTIP談判桌。不過,面對美國方面的高調(diào)“示好”,歐盟的相關(guān)態(tài)度為何依然謹慎?(外貿(mào)代理-找天鳴國際...
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進出口報關(guān)導(dǎo)讀:6月5日下午,省政府召開加快推進進出口報關(guān)遼寧國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)工作座談會。 記者 明紹庚 6月5日下午,省政府召開加快進出口報關(guān)推進遼寧國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)工作座談會。省長陳求發(fā)強調(diào),各地區(qū)、各有關(guān)部門要把思想和行動統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院關(guān)于口岸改革發(fā)展和貿(mào)易便利化建設(shè)的決策部署上來,以國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)為突破口,全面推進遼寧自貿(mào)試驗區(qū)各項工作。 座談會上,省商務(wù)廳匯報了遼寧國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)基本情況及學習借鑒上海進出口報關(guān)經(jīng)驗的措施和建議。沈陽市、大連市和營口市、大連海關(guān)、沈陽海關(guān)、省邊防總隊、遼寧出入境檢驗檢疫局、遼寧海事局作表態(tài)發(fā)言。 在認真聽取大家的發(fā)言后,陳求發(fā)指出,全面實施國際貿(mào)易“單一窗口”是黨中央、國務(wù)院作出的重大部署。目前,我省國際貿(mào)易進出口報關(guān)“單一窗口”一期工程已經(jīng)建成,并在7個口岸城市正式上線啟用,簡化了進出口報關(guān)申報程序,提高了申報效率,縮短了通關(guān)時間,取得了階段性成果,但與上海等地區(qū)相比還存在差距。要深刻認識到做好國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)工作的重要意義,切實增強緊迫感和責任感,進一步放大遼寧的口岸優(yōu)勢,努力打造貿(mào)易投資便利化的金字招牌,為扎實推進遼寧振興發(fā)展提供重要保障。 陳求發(fā)強調(diào),扎實推進遼寧國際貿(mào)易進出口報關(guān)“單一窗口”建設(shè),一要注重頂層設(shè)計,進一步加強統(tǒng)一規(guī)劃,對接國家標準,抓好結(jié)構(gòu)設(shè)計、開發(fā)測試、...
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導(dǎo)讀: 2017年上半年,越南水產(chǎn)品出口額36.1億美元,較上年同期增長14.7%。 越南水產(chǎn)加工出口協(xié)會網(wǎng)站報道:2017年上半年,越南水產(chǎn)品出口額36.1億美元,較上年同期增長14.7%。出口額較大的品種依次為:蝦類15.6億美元(占出口份額的43%),巴沙魚8.4億美元(占出口份額的23%),金槍魚以外的海魚5.8億美元(占出口份額的16%),軟體海產(chǎn)3.2億美元,金槍魚2.7億美元,蟹和甲殼類海產(chǎn)0.4億美元。 上半年越南水產(chǎn)品出口到160個國家和地區(qū),出口額較大的市場有:美國6.4億美元,日本5.9億美元,歐盟5.9億美元,中國5.2億美元,韓國3.3億美元,東盟2.7億美元。其中,出口中國的水產(chǎn)品金額中,蝦的比例占82%,蝦出口金額同比大幅上升96%,拉動越南對華出口水產(chǎn)品的金額同比增長34%。巴沙魚對華出口額也大幅增長46%,達到1.7億美元。由于受中國進口政策影響,金槍魚對華出口額同比下降50%。
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導(dǎo)讀: 中國海關(guān)總署27日稱,截至目前,國際貿(mào)易“單一窗口”標準版已覆蓋中國31省區(qū)市(港澳臺除外),每日申報業(yè)務(wù)量10萬余單,累計注冊用戶3.5萬家。 (記者 李曉喻)中國海關(guān)總署27日稱,截至目前,國際貿(mào)易“單一窗口”標準版已覆蓋中國31省區(qū)市(港澳臺除外),每日申報業(yè)務(wù)量10萬余單,累計注冊用戶3.5萬家。 國際貿(mào)易“單一窗口”標準版是全國通關(guān)一體化的重要依托和平臺,企業(yè)向口岸多個部門申報,只需要通過國際貿(mào)易“單一窗口”標準版一個平臺即可完成。 以運輸工具申報為例,國際貿(mào)易“單一窗口”標準版實現(xiàn)了海關(guān)、檢驗檢疫、海事及邊檢“一單四報”和電子核放,體現(xiàn)了一點接入和一站式業(yè)務(wù)辦理。“查詢統(tǒng)計”功能可以實現(xiàn)進出口貿(mào)易全流程通關(guān)狀態(tài)查詢,企業(yè)省事、省時、省錢。 以廣東中外運報關(guān)船務(wù)代理有限公司為例,啟用“單一窗口”后,只要在電腦前錄入一次數(shù)據(jù),信息就能自動發(fā)送至相關(guān)部門,最快幾分鐘就可以完成整個申報手續(xù),公司因此節(jié)省了大量人力和時間成本。 黃埔海關(guān)改革辦副主任殷允偉稱,“單一窗口”采用互聯(lián)網(wǎng)接入,申報或訪問不受時間、地點限制,企業(yè)可隨時隨地錄入申報數(shù)據(jù),口岸管理部門由以前的串聯(lián)執(zhí)法變成并聯(lián)執(zhí)法,減少了企業(yè)重復(fù)錄入工作,提高了通關(guān)效率,有利于貿(mào)易便利化。 海關(guān)總署稱,國際貿(mào)易“單一窗口”標準版目前已完成貨物申報、艙單申報、運輸工具申報、許可證件申領(lǐng)、原產(chǎn)地證書申領(lǐng)、企業(yè)資質(zhì)...
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2018
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導(dǎo)讀: 車馳騁在與海天一色的東海大橋上。全程32.5公里的東海大橋是上海國際航運中心深水港工程的一個組成部分。橋的這一邊起始于蘆潮港,橋的那一邊連著有“東海明珠”之稱的洋山島。 車馳騁在與海天一色的東海大橋上。全程32.5公里的東海大橋是上海國際航運中心深水港工程的一個組成部分。橋的這一邊起始于蘆潮港,橋的那一邊連著有“東海明珠”之稱的洋山島。 在我們一行人中,有來自美國洛杉磯長灘和蒙特利爾的航運界人士。我們要去的地方是全球最大的集裝箱自動化碼頭——上海國際航運中心洋山深水港區(qū)四期工程,目前是世界規(guī)模最大、技術(shù)最先進的自動化碼頭。作為2017年上海市重大建設(shè)項目,洋山四期的建成和投產(chǎn)標志著中國港口行業(yè)在運營模式和技術(shù)應(yīng)用上實現(xiàn)了里程碑式的跨越、升級與重大變革;為上海港進一步打通港口上下游產(chǎn)業(yè)鏈,進一步鞏固港口集裝箱貨物吞吐能力世界第一的地位,為加速躋身世界航運中心前列提供動力。 車一抵達洋山島,第一個右轉(zhuǎn)彎就是自動化碼頭。映入眼簾的是眾多紅色的橋吊、船吊和軌道吊,整齊地矗立在茫茫霧海中。一眼望去,偌大的碼頭里安安靜靜的,空無一人。在碼頭的后方,一座現(xiàn)代化的塔樓已經(jīng)建成,操作控制中心在遠程指揮著碼頭上每一個細節(jié)。橋吊精準抓起色彩繽紛的各大船公司的集裝箱,由無人駕駛的自動導(dǎo)引運輸車(AGV)繁忙地來回穿梭在碼頭上。 我們隨著碼頭陪同人員進入到操作控制中心,一個大平層的辦公室...
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2017
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導(dǎo)讀:這為進一步加強與“一帶一路”沿線國家的空中互聯(lián)互通,初步實現(xiàn)我國與歐盟所有國家通航創(chuàng)造了條件。 4月24日,中國民用航空局副局長王志清率中國民航代表團訪問立陶宛,與立陶宛運輸交通部副部長馬丁庫斯就啟動商簽雙邊航空運輸協(xié)定、建立兩國間航班聯(lián)系舉行了會談,并簽署了會談紀要。 雙方同意,在兩國政府正式簽署航空運輸協(xié)定前,雙方空運企業(yè)可在臨時基礎(chǔ)上根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)經(jīng)營定期航班或包機,并可進行代號共享等商務(wù)合作。這為進一步加強與“一帶一路”沿線國家的空中互聯(lián)互通,初步實現(xiàn)我國與歐盟所有國家通航創(chuàng)造了條件。
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