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導讀:當前，如何借助“一帶一路”合作平臺推動貿易暢通發展成為各方關注的焦點。
作者：王曉
當前，如何借助“一帶一路”合作平臺推動貿易暢通發展成為各方關注的焦點。業內人士指出，貿易投資對“一帶一路”沿線各國經濟的拉動是最直接的，如果5月份在京舉辦的“一帶一路”國際合作高峰論壇能夠在貿易領域達成一些早期成果，并推動貿易便利化，將有利于改變當前貿易不暢的局面。
“一帶一路”國際合作高峰論壇將于5月14日~15日在北京舉行。在4月27日商務部舉行的例行新聞發布會上，新聞發言人孫繼文表示，商務部將在高峰論壇期間主辦“推進貿易暢通”平行主題會議。截至目前，已有包括部級官員、國際組織和企業代表在內的100多位外方嘉賓確認參會。
據悉，上述主題會議以“暢通高效共贏發展深化‘一帶一路’經貿合作”為主題，將圍繞貿易便利化、促進雙向投資、貿易可持續發展等議題進行討論，進一步共商合作方向，提出實施路徑，凝聚合作共識，達成務實成果，推動高峰論壇取得圓滿成功。
專家表示，金融危機爆發之后，國際社會一直在為重振經濟尋找出路。“一帶一路”倡議的提出將在提振“一帶一路”沿線國家經濟的同時，為全球經濟增長提供新動力。此次高峰論壇就是要明確共識，務實推進“一帶一路”建設。其中貿易是比較容易形成成果的方向，各國也希望借助這次論壇為貿易便利化等探索新途徑。
經貿合作成績亮眼
孫繼文在當天舉行的發布會上介紹道，一季度我國與“一帶一路”沿線國家在推進“貿易暢通”、經貿合作領域繼續保持良好發展勢頭，主要呈現五大亮點。
一是貨物貿易規模不斷擴大。今年一季度，我國與“一帶一路”沿線國家雙邊貨物貿易總額超過16553億元人民幣，同比增長26.2%。其中，我國對沿線國家出口9376億元，同比增長15.8%，占同期我國出口總額的28.2%；我國自沿線國家進口7177億元，同比增長42.9%，占同期我國進口總額的25%。
二是雙向投資合作不斷拓展。一季度我國對“一帶一路”沿線43個國家有新增非金融類直接投資合計29.5億美元；與沿線的61個國家新簽對外承包工程項目合同952份，新簽合同額222.7億美元，完成營業額143.9億美元，同比增長4.7%。一季度，“一帶一路”沿線國家對華投資新設立企業781家，同比增長40%，實際投入外資金額84.5億元。
三是重大基礎設施項目穩步推進。當前，中國—白俄羅斯工業園招商工作正在有序開展；由我國企業承建的肯尼亞蒙巴薩—內羅畢鐵路項目已完成總工程量的99.5%，比合同工期提前了兩年；承建的塞爾維亞E763高速公路項目已正式開工等。
四是服務外包合作進一步加深。一季度我國與“一帶一路”沿線國家新簽服務外包合同額261.2億元，執行額164.1億元，同比分別增長33.9%和18%，在我國離岸服務外包中的占比分別為17.7%和17.6%。
五是貿易投資便利化水平繼續提升。3月份，中國—馬爾代夫自貿協定第五輪談判舉行并取得積極進展；中國—菲律賓經貿聯委會第28次會議召開，重啟了這一中斷六年之久的重要經貿磋商機制。4月份，我國與歐亞經濟聯盟經貿合作協議第三輪談判取得了階段性成果等。
為全球貿易發展探索新路徑
據悉，本次高峰論壇有望形成多項有利于推進全球治理的成果，20多個國家與各個國際組織將商簽多份合作文件和協議，明確合作的方向，推動項目落地，完善金融科技等支撐體系。論壇還將發表《“一帶一路”國際合作北京宣言》。
“經過此前三年的醞釀，‘一帶一路’倡議已獲得廣泛認可。此次論壇的一個重要成果就是就下一步如何務實推進達成廣泛共識。”中國人民大學重陽金融研究院產業研究部副主任、研究員相均泳在接受國際商報記者采訪時表示。
相均泳指出，金融危機爆發之后，國際社會一直在為重振經濟尋找出路。各國都亟須建立一種新的機制，為全球經濟注入新活力。“一帶一路”倡議的提出開辟了一種新的經濟合作的可能性。尤其是“一帶一路”沿線國家以發展中國家為主，還有很大的市場空間，當前各國迫切需要一個穩定的發展環境，“一帶一路”為這些國家搭建了一個以和平發展和經濟合作為主的平臺。更為重要的是，“一帶一路”沿線國家發展起來，對全球經濟恢復意義重大。
由于近年來逆全球化思潮興起、貿易保護主義不斷抬頭，如何借助“一帶一路”合作平臺推動貿易暢通發展成為各方關注的焦點。相均泳指出，貿易是比較容易形成成果的一個方向，貿易投資對“一帶一路”沿線各國經濟的拉動是最直接的。如果高峰論壇能夠在貿易領域推進一些早期收獲的成果，有利于改變當前貿易不暢的局面。
相均泳強調，“一帶一路”建設并非要另立門戶，而是要在遵守已有的貿易規則的前提下，為“一帶一路”沿線國家的合作建立一個規則的補充，在原先貿易機制遇到瓶頸的情況下，探索新的方式，促進這些國家經濟貿易的發展，從而帶動全球貿易和投資的發展。
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