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          1
          2017 - 04 - 19
          導讀:鐵路建成通車后,運營時速能達到160公里/小時。阿訇迪表示,將來速度能提高至200公里/小時?! ∫晾省督鹑谡搲瘓蟆?月16日報道,伊朗道路與城市發展部部長阿訇迪(AbbasAkhoundi)表示,全長264公里的德黑蘭-哈馬丹鐵路將在五月通車。周四,阿訇迪在視察建設工地時說:“目前鐵軌鋪設里程已超過240公里,只剩下20公里。”該鐵路建成通車后,運營時速能達到160公里/小時。阿訇迪表示,將來速度能提高至200公里/小時。
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          2017 - 05 - 22
          進口報關專業提供商-天鳴國際 導讀:2018年菲律賓大米進口清關量預計為180萬噸,比上年增加40萬噸。   據美國農業部發布的最新報告顯示,2018年菲律賓大米進口量預計為180萬噸,比上年增加40萬噸。受關稅配額限制可能到期等因素影響,菲低價大米進口需求旺盛。
          3
          2017 - 08 - 24
          導讀: 2016年黎重要出口商品出口總額29.76億美元,其中:珠寶首飾出口額8.28億美元;機械設備和小型電器產品1.69億美元、機電設備1.63億美元、香水和化妝品1.23億美元?!  独璋湍劢洕冯s志第610期報道,2016年黎重要出口商品出口總額29.76億美元,其中:珠寶首飾出口額8.28億美元;機械設備和小型電器產品1.69億美元、機電設備1.63億美元、香水和化妝品1.23億美元、果蔬制品1.68億美元、食品7700萬美元、水果7300萬美元、新聞出版產品7200萬美元、糖果食品7200美元、床上用品6800萬美元、酒類和軟飲料6200萬美元、紙制品6000萬美元、蔬菜和種植物5600萬美元、其它產品8.24億美元。
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          2017 - 09 - 24
          導讀: 當地時間9月20日,經濟合作與發展組織(簡稱經合組織)發布的最新經濟展望對全球經濟增長預期略作上調,稱全球主要經濟體以更協同的步伐增長,投資、雇傭和貿易都在擴展,但全球增長勢頭尚不穩固,缺乏可持續性?! 饷綀蟮溃數貢r間9月20日,經濟合作與發展組織(簡稱經合組織)發布的最新經濟展望對全球經濟增長預期略作上調,稱全球主要經濟體以更協同的步伐增長,投資、雇傭和貿易都在擴展,但全球增長勢頭尚不穩固,缺乏可持續性?! 蟮?,經合組織在最新的臨時性展望報告中預計,今明兩年全球經濟增幅分別為3.5%和3.7%。該組織稱,比較樂觀的預期是基于工業生產和貿易均有回升,并且技術方面的投資反彈也進一步加快?! ぃ浐辖M織的最新預期與今年6月的預期相比略有改善,對2017年和2018年增長預期均上調了0.2%?! ∪欢?,經合組織指出,商業投資和貿易復蘇仍顯緩慢,難以維持健康的生產力增長;薪資增長總體令人失望,欠缺公平;此外,新興市場作為全球總體增長的關鍵所在,其未來有賴于更為深入的改革?! 〗浐辖M織首席經濟學家凱瑟琳·曼稱:“全球經濟短期前景更廣泛,漲勢向好,但沒有自滿的余地?!薄 P瑟琳·曼認為,一些經濟體仍需維持寬松的貨幣政策,但同時也要留意金融穩定,以便繼續為財政和經濟結構進一步再平衡舉措提供支持。對于結構性問題,她認為應該加大力度鞏固剛剛顯現的投資回升,解...
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          2017 - 12 - 08
          導讀: 有觀點認為特朗普政府和共和黨正在推進的稅制改革方案中的經濟優惠政策將會給中國、日本、德國等對美出口國帶來極大好處?! 俄n國貿易新聞》12月5日報道,有觀點認為特朗普政府和共和黨正在推進的稅制改革方案中的經濟優惠政策將會給中國、日本、德國等對美出口國帶來極大好處。曾擔任美國紐約聯儲銀行和經濟合作與發展組織(OECD)經濟學家的邁克爾?伊萬諾維奇在彭博社撰文指出,共和黨的稅改計劃將為中國和德國送上一份數十億美元的大禮。文章稱,減稅和美國經濟對外部門的關系很簡單:所得稅稅負的減少可增加家庭可支配收入,進而產生新的購買力,隨后推高進口需求。中國、日本和德國的出口商期待將從美國顧客那里獲取更多的訂單。而在今年前9個月里,上述三國的對美貿易順差共計3720億美元。邁克爾預測,減稅計劃可能引發貿易順差減少或貿易逆差增加,美國與中日德等主要貿易伙伴的政治關系也將愈發緊張。
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          2018 - 03 - 08
          導讀: 貿易戰只會導致雙輸,沒有哪一方能從這場戰爭中獲勝。  記者 凌馨  聯合國和世界貿易組織的合設機構國際貿易中心執行主任岡薩雷斯近日接受記者專訪時表示,貿易戰只會導致雙輸,沒有哪一方能從這場戰爭中獲勝?! ∶绹偨y特朗普1日宣布,將在本周出臺具體措施,對進口鋼鐵加征25%關稅,對進口鋁產品加征10%關稅。這一舉措引發了多方反對。岡薩雷斯對此舉可能引發的貿易戰表示擔憂。她說:“我們已經有過先例,并且看到了由此帶來的可怕后果”。  在2013年成為國際貿易中心負責人之前,岡薩雷斯曾在世貿組織任職多年,她見證了小布什執掌美國政府時期針對進口鋼鐵加征關稅帶來的后果。岡薩雷斯回憶說,因為采取這一保障性措施,美國相關產業減少了20萬個工作崗位?! _雷斯說,針對美國可能對進口鐵鋁產品加征關稅的做法,美國的鐵鋁消費者已經表達了他們的擔憂。同時,美國的出口企業也應該非常緊張,因為他們知道自己可能會成為其他國家采取反制或報復性措施的靶子?! ∶绹技诱麝P稅計劃后,包括歐盟、加拿大、日本等在內的多個經濟體都表示將采取回應措施。岡薩雷斯說,根據美國商務部發布的數據,2017年美國進口最多的鋼鐵產品來自加拿大,占美國進口鋼鐵總量的16.1%。所以,加拿大可能成為美國加征關稅最大的受害者。但岡薩雷斯提醒說,2017年,加拿大對美國的鋼鐵貿易逆差達20億美元。“這意味著相較于加拿大對美國的出口,美國...
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          2017 - 04 - 20
          記者4月18日了解到,截至目前,寧波海事法院已經受理了11起跟韓進海運破產相關的案件,寧波多家港航及物流公司牽涉其中,總涉案金額8.7億元。業界分析,雖然世界“航運巨頭”韓進海運申請破產已有大半年,但所引發的連鎖反應還將持續發酵。據寧波海事法院相關負責人透露,他們已經成了我國最早受理此類案件、也是收結案標的額最大的法院。2016年8月,韓進海運株式會社因經營困難向韓國首爾中央地方法院申請破產保護后,引發全球航運界連鎖反應。2016年9月12日,寧波海事法院受理我國首批韓進海運破產案,受案標的達2.5億元。隨后,由此引發的集裝箱留置、船舶扣押、船員遣散、貨物交付等糾紛似潮水般涌入我國各家海事法院。據了解,寧波海事法院受理的這些案件中,寧波多家港航及物流公司分別起訴韓進海運公司。2016年6月以來,北侖通達貨運有限公司為韓進提供海關空集裝箱查驗服務,對方一直未付相關費用,多次催討未果,起訴至法院要求支付空箱查驗費及違約金157234.37元。經辦案法官多次組織雙方調解,欠款全部履行到位。相關案件中,東方國際資產管理有限公司是寧波海事法院目前受理的涉案金額最大的企業,因海運集裝箱租賃合同糾紛起訴韓進海運株式會社,要求對方支付集裝箱租金、集裝箱折舊價值損失和利息共2.79億元。此案還在辦理中。寧波海事法院經辦法官胡建新說,韓進海運公司是韓國最大、世界十大船公司之一,運營全球60多條定期和不...
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          2017 - 05 - 09
          進口貨物報關是進口貨物收發貨人或其代理人向海關辦理貨物入關手續以及相關海關事務的過程,是履行海關入境手續的必備環節。但是進口報關步驟多、手續繁瑣、注意事項也很雜。那么進口貨物如何順利報關呢?接下來為大家分享下專業的上海進口報關需要的幾種主要單證。 一是進口貨物報關單。上海進口報關單要填好兩份。報關單上需要填寫的項目類別要準確、完整且筆跡清楚,不要使用鉛筆填寫。每張進口報關單只能限填四項貨物。同時,上海進口報關單中列的凡是涉及統計代號、稅則號線和稅率的各項目,是要保關員本人用紅色筆填寫。另外,如果報關單上有內容需要更改的,應積極、及時向海關提交更改過的報關單。二是交驗有關的貨運和商業單據。上海進口報關的一切貨物,還需要向海關遞交有關貨運和商業的單據。這些文件主要包括海運進口提貨單、貨物的裝箱單、陸空運運單以及貨物的發票等。上海進口報關提示這些單據經過海關審核加蓋印章后,則會成為提取和發貨的證明。三是進口貨物答應證。上海進口報關實行進口貨物答應證制度,以方便對進口物品進行全面管理。有些必要商品才需要向海關交驗進口貨物答應證,應該隨時關注有關方面的新聞以免耽誤貨物的按時交付。四是商品檢驗證書。根據我國進口貨物的有關法律規定,報關單位必須準備商品檢驗證書,這樣一是為了監視有關貨物是否曾經進行過商檢檢驗,同時也是進口貨物納稅以及減免稅的依據。上海進口報關提醒在報關時,應該查看進口貨...
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          以包容開放態度對待貿易新規則

          發布日期: 2017-01-02
          瀏覽次數: 351

            加入世界貿易組織(WTO)15年來,中國是一個受益者,因此應該更積極地參與到全球治理的活動中,為自己爭取更大利益。

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            中國加入WTO已有15個年頭,很多人認為15年的紅利已經到此為止了。確實,加入WTO以后的十幾年都是中方和其他成員之間互相履行向對方作出承諾的過程。15年是一個階段,也是一個檻,所有的承諾都完成了,大家在承諾中作的虧欠的東西現在都要還,還完了,這個紅利也就停止了。但紅利不僅僅存在于這些方面,更重要的紅利之一是通過加入WTO,履行多邊規則,包括成員方對中國履行多邊規則,使中國獲得了平等的待遇。這個平等的待遇是我們采取任何方式都拿不到的。只有加入WTO,100多個成員之間才能互相給予最惠國待遇,這一平等待遇不是只管今天,而是管永遠的。只要多邊貿易體制存在,大家作的這個承諾就存在,承諾的存在讓我們獲得了公平的待遇。其他成員方對中國減稅,不再對我們有歧視,我們當然也對其他成員方減稅,但最終我們得到的是所有成員方對我們的承諾。

            入世之后的第二個紅利在于,成員方會遵守規則,包括反傾銷、反補貼和其他貿易措施都要按照規則辦事,不能超越紅線。超越紅線自然會被起訴,所以成員方都會在一定程度上屈從于這種壓力。恰恰因為這種多邊規則,我們極大地減少了國內政治對貿易行為的干擾。沒有這些多邊規則,政治化是去不掉的,必然受國內政治的干擾。有了多邊規則,國內政治也有干擾,但干擾程度會大大降低。我們不能說現在的貿易活動中一點政治因素都沒有,但已經降到很低。所以中國加入WTO后最關鍵的紅利在于:一是待遇公平了,二是最大程度減少了政治化的影響。

            十幾年前有一個很著名的舒默法案說中國匯率政策不公平,要對中國采取加稅27.5%的懲罰措施,所有的產品從中國賣到美國都要加27.5%的稅,這成為當時的一個熱點,討論得非常多。這件事情是2004~2005年的事情,中國加入WTO是2001年,如果法案通過,中國在原有基礎上提高27.5%的關稅,意味著貿易基本會停滯。不能否認的是中方當時做的很多工作確保了法案沒有通過。但最關鍵的一點是舒默在這個問題上給出了回答,最終撤回法案。有記者問他為什么撤回這個法案,他回答說:“因為這不符合多邊規則。”如果美國通過法案中國該如何應對,這類問題根本不存在,因為不符合多邊規則。舒默法案取消后,國會議案中出現了一些變化。議案中增加了一句話,即美國在執行或通過議案時要在不違反美國參加的所有的多邊雙邊的協議當中所承諾的義務的前提下采取執行。這一條很重要,有了這一條我們就會很踏實,既然美國不違反這個原則,中國也會遵照原則和規則。

            既然15年來的經驗是這樣的,對于我們來講,中國肯定要維護多邊貿易體系。中國也希望這個體制有所改善,改善是為了更好體現自己的利益。當然,我們更高的目標是提出改善的意見,因為在整個的反傾銷反補貼過程中,中國仍然感到有一些不公平的規則,它們不能完全體現中國自身的利益。我們為了更多地體現自己的利益,當然需要對某些方面進行改善,但絕對不是另起爐灶的改革性的大變化。

            其次,我們對于自貿協定(FTA)的態度,包括對TPP的態度需要改變。FTA的另外一個說法是WTOPLUS,是在WTO規則基礎上做一些加法。FTA以WTO為基礎,能夠在大的問題上體現各方的利益,盡管有一些細微的地方需要改進和強化,但它的基本原則沒有問題,FTA在大的原則上都離不開WTO的規則。既然它對WTO規則不產生根本性的挑戰,只是在現有規則的基礎上提出新的規則,FTA就是對WTO的加強。但是現在全球有很多FTA,這些FTA之間也存在差異,這些差異也是當時產生WTO的原因之一。當然也有其他的原因,雖然這么多FTA存在差異,但它們會慢慢融合,成員方之間的差異會縮小,從300個縮減到200個,最后到100個。如果多邊貿易體制不能提供一個良好的規則環境,就靠FTA建立這種規則環境,這種規則會被提供到多邊貿易體制中,再由多邊貿易體制加以確認形成全球范圍內統一的一個規則,這就形成了一個良性的規則。所以我覺得所有的FTA,不管是兩個成員還是多個成員,與WTO都存在良性互動的過程。因此,完全可以用包容開放的態度對待這些規則。

           ?。ㄗ髡呦抵袊c全球化智庫特邀高級研究員)


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