突如其來的疫情，給很多行業都帶了不小的沖擊，相信很多海運相關人士都非常關心上海國際海運的發展現狀如何。雖然不免受到一些影響，但是在洋山的深水港，遠洋巨輪仍然一字排開整裝待發，各種機械化的裝卸作業也在繁忙有序地進行著。
1. 韌性
沖擊不可避免，作為全國前列的集裝箱碼頭，上海海運也面臨著的挑戰，但在上海港區實施封控工作時，仍有近兩萬多名員工鎮守在工作崗位上，保障上海港24小時仍有序運行，這次疫情考驗了全國人民也考驗了保證經濟發展的上海海運的一線工作人員們。
2. 底氣
中國船舶集團旗下的江南造船是上海海運的底氣，4月，江南造船進入復工復產的壓力測試階段，不論是在工作流程還是餐飲方面都作了非常細致的安排，5月的超大型乙烷運輸船仍達到了按期交付。這些就深刻展現出了上海國際海運中心先進的制造優勢，盡管在疫情之下仍保證著“我國重器”。
3. 信心
不能否認的是疫情確實給航運市場帶來了不小的沖擊，但是從數據顯示，5月恢復生產以來上海的航運數量在逐漸回暖，市場前景仍然較為光明，今年的1月到5月，江南造船承接的訂單達236億，同比增長76%，可以見全球給予上海港的信心。
從總的來看，上海國際海運市場的發展仍然是穩中向好，我們也應對此充滿信心。