國務院總理李克強5日在政府工作報告中指出，2017年要高標準高水平建設11個自貿試驗區，全面推廣成熟經驗。
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這也意味著，第三批7個自貿試驗區，將于今年進入建設階段。
從2013年9月上海自貿試驗區掛牌以來，我國陸續批準了三批11個自貿試驗區，形成了一個由南至北、由東至西的“1+3+7”的自貿試驗區試點新格局。這些區域，承載著我國進一步以開放促改革的使命。
相對于2013年，此時我國建設自貿試驗區的國際大環境已經發生了變化。華中科技大學自貿區研究中心執行主任陳波對第一財經記者表示，2013年自貿試驗區的建設，主要是對標以TPP(跨太平洋伙伴關系協定)為代表的國際高標準投資貿易規則，為中國參與更高水平的全球化鋪平道路，同時將改革開放取得的經驗推廣復制到全國，為國內經濟轉型升級鋪平道路。
但現在，以TPP為代表的國際經貿新規則的壓力已經減弱，多起“黑天鵝”事件讓質疑和反對經濟全球化的聲音從幕后走向臺前，在世界范圍內形成了一股“逆全球化”思潮。
陳波說，中國需要從被動的適應者轉變為主動倡議者，提出一套大家都能接受的、共贏的全球治理新規則，“搶占制高點的迫切性比前兩年更重了?！?/span>
數據顯示，2016年已經建設運行的4個自貿試驗區新設企業將近14萬家，其中外商投資企業近1萬家，實際使用外資同比增長80%以上。自貿試驗區用兩萬分之一的國土面積吸引了全國十分之一的外資，自貿試驗區取得的114項試點經驗已經復制推廣到全國。
上海財經大學上海發展研究院、自由貿易區研究院院長趙曉雷認為，新設的7家自貿試驗區特別是位于中西部的自貿試驗區，在運行方面應依托基礎設施“互聯互通”和中-歐快速貨運班列連接“一帶一路”沿線國家和地區，發展國際投資、國際貿易、國際物流等產業。中西部自貿試驗區的發展愿景是沿著“一帶一路”經略新亞歐大陸橋經濟走廊、中伊土經濟走廊、中新澳經濟走廊、孟中印緬經濟走廊，形成泛亞歐互聯互通、經濟合作新格局。
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