導讀: 2017年，中遠海運港口碼頭業務表現理想，全年總吞吐量為100.2百萬標準箱。
總吞吐量達100.2百萬標準箱
收入增加14.1%至634.7百萬美元
純利上升183.2% 至512.5百萬美元
2018年3月26日，中遠海運港口有限公司 (下稱“中遠海運港口”；香港聯交所股份代號：1199)公布2017年度業績。
2017年，中遠海運港口碼頭業務表現理想，全年總吞吐量為100.2百萬標準箱。不包括青島港國際，完成集裝箱總吞吐量達87.9百萬標準箱 (2016年：77.6百萬標準箱)，上升13.4%。其中，大中華地區上升8.0%至69.1百萬標準箱 (2016年：64.0百萬標準箱)，占總吞吐量78.6%。海外碼頭業務表現強勁，吞吐量上升38.7%至18.8百萬標準箱，主要由于新收購碼頭瓦多冷藏貨碼頭提供全年箱量貢獻及NPH集團于年內開始提供兩個月箱量貢獻。
2017年，公司先后收購了西班牙NPH集團51%股權、增持澤布呂赫碼頭余下76%股權、以及收購南通通海碼頭51%股權和武漢陽邏碼頭70%股權，令本集團的控股碼頭數目增加至15個，總設計吞吐能力達28.5百萬標準箱。年內，旗下控股碼頭集裝箱總權益吞吐量達11.1百萬標準箱較2016年上升10.2%。
海外碼頭業務的比重不斷增加。截至2017年12月 31 日，旗下海外碼頭數目增加至13個，總設計吞吐能力達37.7百萬標準箱，占比由2016年的26.5%提升至32.3%，上升5.8個百分點，海外業務比重明顯增加。海外碼頭于2017年共完成集裝箱權益吞吐量7.4百萬標準箱，同比上升22.3%，占比由2016年的22.7%上升2.3個百分點至25.0%。
中遠海運港口放眼全球，尋找具有潛力的優質碼頭資產，打造均衡、覆蓋率更廣的全球碼頭網絡。未來，公司將重點推進東南亞、中南美以及非洲等新興市場的投資項目，將進一步擴大全球港口網絡。
自2016年完成重組后，中遠海運港口已制定長遠發展策略，一直專注于從每個區域產生協同價值。協同價值的產生主要來自與現有碼頭營運商及合作伙伴的整合或統籌經營。2017年1月20日，公司宣布戰略性參股青島港國際股權，并先后整合公司在營口、大連、廣州南沙以及香港等地區的碼頭資源，通過整合現有碼頭資源，增強競爭力，提升碼頭盈利能力。碼頭整合有利于緩解不必要、不理性的區域性競爭，有助行業恢復至健康格局。
同時，2017年公司積極拓展碼頭相關物流業務，以擴寬公司業務鏈，創造經濟效益，進一步提升碼頭的營運效率，并充分運用整個碼頭區域的發展潛力，加強競爭力及盈利能力。
2018年，公司將充分發揮與中遠海運和海洋聯盟的協同優勢，緊抓海洋聯盟龐大的市場份額，強化對航運聯盟的服務能力，繼續完善全球集裝箱樞紐港網絡。同時，繼續與港務集團、碼頭經營商和國際班輪公司建立緊密的合作伙伴關系，遵循公司五年戰略規劃，把握機遇，繼續積極落實“The Ports For ALL”的理念，努力打造一個能為各方創造最大價值的共贏共享平臺。