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2017
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導讀: 2017年7月份，上海市實現外貿進出口總額2645.88億元，比去年同月增長11.2%?！ ?017年7月份，上海市實現外貿進出口總額2645.88億元，比去年同月增長11.2%。其中，出口1102.51億元，增長10.6%；進口1543.37億元，增長11.7%。1-7月，上海市累計實現外貿進出口總額18179.13億元，比去年同期增長17.5%?！ 慕洜I主體看，7月份上海市國有企業出口128.54億元，比去年同月下降1.4%，進口218.52億元，增長3.2%；私營企業出口240.87 億元，增長17.2%，進口277.61億元，增長8.5%；外商投資企業出口723.76億元，增長10.9%，進口1041.86億元，增長15.9%。 從貿易方式看，7月份上海市一般貿易出口504.63億元，比去年同月增長12.4%，進口856.26億元，增長9.4%；加工貿易出口437.31 億元，增長16.7%，進口197.62億元，增長20.0%。 從主要貿易產品看，7月份上海市機電產品出口763.05億元,比去年同月增長13.2%，進口827.36億元，增長21.0%；高新技術產品出口468.17億元，增長15.6%，進口505.58億元,增長15.2%。 從主要出口市場看，7月份上海市對歐盟出口204.37億元，比去年同月增長25.7%；對美國出口272.21億元，增長1...
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2017
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導讀: 今年以來，美國在貿易保護方面表現的越來越激進。美國商務部年初至今已發起近80起反傾銷和反補貼調查，同比增超60%?！ 〗衲暌詠恚绹谫Q易保護方面表現的越來越激進。美國商務部年初至今已發起近80起反傾銷和反補貼調查，同比增超60%?！ ∪涨埃绹虅詹坑謱碜灾袊耐ㄓ娩X合金板自主發起“雙反”調查。此外，美國近日還正式向世貿組織（WTO）提交文件，反對賦予中國市場經濟地位?！ Υ?，專家指出，如今，美國不斷強化貿易保護主義立場、采取更多貿易保護措施，這已威脅到了美國與中國等多個國家之間的經貿合作關系。專家認為，美國貿易保護的激進做法是該收手的時候了，否則將損人不利己，整個全球貿易體系和秩序也都將受到危害。
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2018
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導讀: 美國當地時間4月3日下午，美國貿易代表辦公室在其網站上發布了根據所謂301調查，建議加征關稅的自中國進口產品清單，該清單價值約500億美元，涉及航空航天、信息和通信技術、機器人和機械等行業。 美國當地時間4月3日下午，美國貿易代表辦公室在其網站上發布了根據所謂301調查，建議加征關稅的自中國進口產品清單，該清單價值約500億美元，涉及航空航天、信息和通信技術、機器人和機械等行業。對此，中國商務部新聞發言人第一時間發表談話，表示中方堅決反對，并將于近日依法對美產品采取同等力度、同等規模的對等措施?！ ★@然，特朗普政府的“貿易保護主義”原則是挑起此次中美貿易摩擦的源頭，其不僅有礙全球自由貿易的趨勢性發展，也不利于以世界貿易組織（WTO）為基礎框架的全球貿易治理體系的改革與進步，甚至可能引發全球范圍的“對抗性”貿易保護主義的孳生與抬頭?！ ∽鳛槿蛑饕洕w，同時也是全球貿易的主要參與者，中國在對美貿易摩擦上的積極表態不僅是中國維護自身利益的政策反應，也是中國維護全球自由貿易發展，推動全球經濟治理體系朝向更為公正合理方向發展的姿態展現。中國希望能以此促使特朗普政府“懸崖勒馬”，重新考量并評估中美貿易及雙邊經濟關系對彼此及世界經濟發展的重要性，避免貿易問題情緒化、敏感化、政治化?？傊?，中美雙方不可能通過貿易摩擦的方式，“一蹴而就”地解決包括貿易赤字在內的雙邊貿易中存有的所有問題。...
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2017
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導讀:銀聯國際與澳洲最大航空公司澳洲航空(QantasAirways，簡稱“澳航”)27日共同宣布，開通中國境內始發澳航航班的銀聯卡網上購票支付服務?！ ∮浾?劉長忠 記者27日從中國銀聯獲悉，銀聯國際與澳洲最大航空公司澳洲航空(QantasAirways，簡稱“澳航”)27日共同宣布，開通中國境內始發澳航航班的銀聯卡網上購票支付服務?！ ‘斕欤p方還簽署全面合作備忘錄，未來將把銀聯在線支付擴大到澳航全球始發的航班，并聯合開展營銷活動?！ ∽钚聰祿@示，銀聯卡受理網絡已經拓展到162個國家和地區。作為中國主要旅游和留學目的地，澳大利亞的銀聯卡業務也取得積極進展。2014年，在中澳領導人共同見證下，銀聯國際與西太平洋銀行、澳新銀行分別簽署全面合作協議。此后項目快速落地。目前，澳大利亞90%的ATM和70%的商戶受理銀聯卡；在可用銀聯卡的商家中，有60%支持“云閃付”?！ 〕司€下受理網絡的不斷完善，銀聯卡在澳大利亞網上商戶的使用也日益便利，澳航成為首個開通銀聯卡在線支付的澳大利亞航空公司。此次銀聯國際與澳航約定，未來一年內實現澳航全球始發航班的機票支持銀聯卡在線支付，并將聯合開展銀聯卡專屬優惠活動，提升用卡體驗?！ °y聯國際首席執行官蔡劍波表示，2017年是“中澳旅游年”，銀聯國際正進一步加快澳大利亞的銀聯卡業務布局：持續完善銀聯卡線下線上受理網絡，注重形成網上支付業務特色，推動更...
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2017
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導讀:2017年1-4月，安徽六安市進出口報關總額11.7億元，比去年同期(下同)增長30.9%，比1-3月增幅擴大4個百分點?！ ?017年1-4月，安徽六安市進出口報關總額11.7億元，比去年同期(下同)增長30.9%，比1-3月增幅擴大4個百分點。其中，出口11.1億元，增長20.9%。1-4月，六安以一般貿易方式進出口11.5億元，增長33.8%，占六安市同期進出口報關總額的98.3%。民營企業進出口報關9.2億元，增長47.1%，占79%。今年以來，六安機電產品和紡織類產品生產企業積極走出去，擴大了海外訂單，是外貿繼續保持增長的主要原因。同時人民幣對美元匯率下調，企業出口成本降低，也擴大了企業出口的積極性。
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2017
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08
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導讀: 據外媒報道，號稱“天下第一堵”的吉大港為了快速完成新碼頭的修建工作，緩解擁堵狀況，將動用孟加拉國軍隊幫助其修建Patenga集裝箱碼頭（PCT）?！ 饷綀蟮?，號稱“天下第一堵”的吉大港為了快速完成新碼頭的修建工作，緩解擁堵狀況，將動用孟加拉國軍隊幫助其修建Patenga集裝箱碼頭（PCT）。 據悉，孟加拉軍隊的武裝部之前就有快速完成工程開發工作的歷史?！ 〖蟾勰壳靶枰ㄔ煲粋€長600米，占地26畝、深度為9.5米的3個碼頭，碼頭一年的容量約為60萬Teu。該項目將于2019年中期完成，費用為2.341億美元?！ 〖蟾鄹蹌站种飨⒑＼娚賹 Khaled Iqbal在接受采訪時表示，我們正在與軍隊進行碼頭建設，我們也亟需改善港口存放空間。 PCT還將有鐵路路線往返于集裝箱碼頭， Iqbal說，其中的兩個碼頭將會有四架船用龍門起重機用于集裝箱裝卸，剩下的一個碼頭將是多用途的，處理集裝箱和批量運輸?！ 疤煜碌谝欢隆钡募蟾?，在今年6月一集裝箱船撞上吉大港龍門起吊機后，擁堵狀況嚴重惡化。 這給孟加拉國的進出口部門帶來巨大壓力，船只不得不在外港被迫停留6至10天，給托運人帶來沉重的附加費用。 吉大港的交通運輸量占孟加拉國海運貿易的92%，2016年同比增長16%，達到230萬TEU，幾乎是其設計能力160萬Teu的兩倍。
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2017
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導讀: 湖北省2017年1-10月進出口報關總值2539.5億元人民幣（下同），比去年同期（下同）增長21.7%，進出口總體增速、出口增速、進口增速分別高于全國平均水平5.8個、9.8個和0.7個百分點?！ ?1月13日，武漢海關發布1—10月湖北省進出口數據。據海關初步統計，湖北省2017年1-10月進出口總值2539.5億元人民幣（下同），比去年同期（下同）增長21.7%，進出口總體增速、出口增速、進口增速分別高于全國平均水平5.8個、9.8個和0.7個百分點。 一般貿易進出口報關占7成以上 對外承包工程貨物出口增長較快 1-10月，湖北省以一般貿易方式進出口報關1892.6億元，增長26.2%，占同期全省外貿總值的74.5%。其中，出口1187.7億元，增長24.4%；進口704.9億元，增長29.2%。以對外承包工程出口貨物方式出口34.1億元，增長40.7%；以海關特殊監管方式進出口報關92.6億元，下降14%?！ ∶駹I企業為最大出口主體 國有企業進口增長較快 1-10月，湖北省民營企業進出口1281.4億元，增長20.7%，占同期湖北省外貿總值的50.5%。湖北省外商投資企業進出口661.1億元，增長16%，國有企業進出口596.8億元，增長32%。其中，出口297億元，增長17.3%；進口299.8億元，增長50.8%?！ W盟、美國、香港、東盟等主要市場進出...
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2018
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導讀: 近年來，中法在一些焦點議題上有待加強溝通。比如，中方期待，和中國友誼源遠流長的法國能夠在西歐范圍內帶頭支持“一帶一路”倡議、明確對中國在法投資的態度。法方則希望，中國能夠放寬法國企業對中國市場的準入，提高中法經貿的“互惠”程度?！ ?日，中法經貿合作多項新成果在北京揭曉，法國總統馬克龍訪華的“重頭戲”水落石出。中法雙方此次沒有公布經貿訂單總額，個別傳統合作領域似乎也缺乏震撼性消息。這是否說明，馬克龍此次訪華的經貿“成績單”成色不足呢？ 并非如此。一方面，注重務實的馬克龍在接受法國媒體采訪時明確說，他不看重經貿訂單額數據，“因為很多時候高額的意向并不能落實”；另一方面，從中法經貿發展大局來看，馬克龍此次訪華最重要的意義在于，雙方以此為契機增信釋疑，為長遠發展夯實互信基礎?！ 〗陙?，中法在一些焦點議題上有待加強溝通。比如，中方期待，和中國友誼源遠流長的法國能夠在西歐范圍內帶頭支持“一帶一路”倡議、明確對中國在法投資的態度。法方則希望，中國能夠放寬法國企業對中國市場的準入，提高中法經貿的“互惠”程度?！ 》▏^提高“互惠”的訴求看似清晰，實則回避一個根本問題：法國企業競爭力不足。如果中國市場真的不夠開放，同樣的標準，為什么德國企業在中國的市場份額遠遠高于法企？了解中法經貿癥結的人都知道，在很多領域，中國已經放開市場，但法國企業卻競爭不過德國、美國和日本，只能望洋興嘆?！ ?..
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