在全球貿易戰暗流涌動的背景下，中國與“一帶一路”沿線國家和地區投資合作與貿易往來卻風生水起、紅紅火火。
事實上，這一增長態勢自去年以來就逐步顯現。海關總署新聞發言人黃頌平表示，去年前3季度我國對歐盟、美國、東盟等主要貿易伙伴的出口增長不到2%，但對“一帶一路”沿線國家出口卻保持在兩位數增長的高位運行。 外貿數據顯示，1月份我國對印度、俄羅斯、沙特阿拉伯等“一帶一路”沿線主要國家的貿易分別增長了23.6%、44%、46.9%，成為全球貿易的一大亮點。
目前，中國與“一帶一路”沿線國家貿易額已占中國外貿總額的25%以上。最近一期“一帶一路貨運貿易額指數”和“一帶一路貨運量指數”雙雙創下歷史新高。
不僅是貨物貿易，我國與“一帶一路”沿線國家的投資合作也表現不俗。2016年，我國對“一帶一路”沿線53個國家直接投資145.3億美元，占同期總額的8.5%。我國企業對相關61國的新簽合同額為1260.3億美元，占同期對外承包工程新簽合同額的51.6%，完成營業額759.7億美元，占同期總額的47.7%。
據統計，巴基斯坦喀喇昆侖公路二期、卡拉奇高速公路、中老鐵路等項目已開工建設，土耳其東西高鐵、匈塞鐵路等項目正在順利推進。上述重點項目的推進，將有效帶動當地經濟社會發展。
中國國際經濟交流中心副理事長魏建國表示，“一帶一路”建設正步入發展黃金期，在投資合作上至少有三大切入口：一是境外合作區的建立，二是基礎設施的聯通聯動，三是幫助“一帶一路”沿線國家加快其工業化進程。商務部數據顯示，目前中國已在23個國家建立了境外合作區，有1200多家中資企業進駐，年產值已超過200億美元，為當地解決了25萬人的就業。
今年，“一帶一路”建設有望成為中國乃至全球經濟發展的新增長點，貿易往來、投資合作、資金融通的深度和廣度進一步拓展，將有效帶動國際工程承包、基礎設施建設、優勢產能輸出、跨境電商等多個領域發展。
從區域層面看，新疆、陜西、福建等地將繼續加碼與“一帶一路”建設的對接，或將成為“一帶一路”建設的重點突破區域。據悉，新疆今年計劃投資超1.5萬億元加速基礎設施建設，加快中巴經濟走廊等5大通道建設；陜西提出抓住自貿區機遇，融入“一帶一路”大格局；福建提出推進海絲核心區建設，打造“一帶一路”茶香通道。
自2013年倡議提出以來，“一帶一路”建設從無到有、由點及面，進度和成果超出預期。從早期的產能合作，國內優勢產能轉移，到如今更高層次的全球經濟合作，“一帶一路”建設正成為應對逆全球化浪潮的最好“注腳”。
記者?顧陽
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